| 미수습자 수습·작업자 안전 최우선 ● ‘1천98일 기다림’ 선내 수색 두가지 명제 목포=강효종 기자 |
| 2017년 04월 18일(화) 20:07 |
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◇모종삽으로 펄 떠가며 미수습자 탐색= 세월호 현장수습본부, 선체정리업체 코리아쌀베지 등은 A데크(4층)에 6개(객실 3·중앙로비 1·선미2)와 B데크(3층)에 3개(객실 1·선미 2) 등 9개 진출입구를 확보했다.
이날 8명으로 구성된 수습팀이 4층 선수 좌현에서 수색을 개시했다.
총 투입인력은 9개조 70여명으로 코리아쌀베지, 해수부, 해경 관계자들이 협업한다.
4층 선수부터 번호가 붙여진 1·2·3·6번과 3층 1번 진출입구는 1.2ｍ×1.5ｍ 사각형 모양의 진출입구를 뚫었으며 나머지는 기존 열린 공간(개구부)을 활용한다.
구역별로 바닥에 쌓인 지장물을 수거해 가며 계획된 방향에 따라 수색한다. 철제 벽이 남아있는 곳에는 가설 사다리(비계)가 설치된다.
선내에 켜켜이 쌓인 지장물을 제거하면 작업자들은 펄을 모종삽으로 얇게 떠서 옮겨 담으며 뼛조각이나 유류품을 탐색한다.
수색 개시와 함께 가방, 옷가지 등 상당수 유류품이 나와 앞으로 작업 성과에 대한 기대감을 높였다.
미수습자 가족들은 조속한 수습 못지않게 작업자의 안전도 강조했다.
미수습자 조은화양의 아버지 조남성 씨는 “세월호를 배로 보지 말고 다 쓰러져가는 건물로 보고 작업해야 한다”며 “그만큼 작업자들의 안전도 중요하다”고 말했다.
◇수색 기간 3개월= 선내 수색 기간은 일단 3개월로 잡혔다.
해양수산부는 코리아쌀베지와 선체정리 용역계약 체결 당시 예비기간 1개월, 본 작업 3개월, 보고서 작성 2개월 등 총 6개월을 기간으로 설정했다.
이를 근거로 수색 마무리까지 목표 기간을 3개월로 잡았지만, 진행 상황에 따라 기간은 유동적이다. 단기간에 미수습자 전원 수습이 이뤄진다면 더할 나위 없겠으나 3개월 동안 목표를 달성하기는 만만치 않아 보인다.
수색 작업은 안전을 고려해 붕괴 위험이 있는 지장물을 제거해 가며 최대한 신중하게 이뤄져야 한다. 한두 달 안에 작업을 끝내는 최상의 결과를 모두 바라지만 그렇지 않으면 두 달 후 장마철이 다가온다.
육상에 거치된 세월호는 조류 등에 좌우됐던 인양 등 해상 작업보다는 덜하지만, 여전히 날씨의 영향에서 벗어날 수 없다. 호우 시에는 선체에 물이 찰 수도 있으며 작업자의 미끄러짐, 전기작업의 어려움 등 변수가 예상된다.
특히 철제 벽이 미로처럼 가로막아 내부상황이 상대적으로 덜 파악된 선체 중앙 수색은 난제로 꼽힌다.
선체 중앙에는 6㎜ 안팎 철제 벽이 남아있는데, 이곳에 접근하려면 비계(가설 사다리)를 23m 높이로 설치해야 한다. 이밖에 진상규명을 가로막을 수 있는 선체훼손을 최소화하는 것도 수색팀이 안은 과제다.
◇선체조사위 존재감 드러내= 해수부가 주도권을 쥔 수색, 수습과 달리 진상조사에서는 키를 쥔 선체조사위원회도 본격적으로 존재감을 드러냈다.
이날 발표된 미수습자 수색계획에는 선체조사위의 의견이 상당 부분 반영됐다.
수색의 핵심인 진출입구 확보 과정에서 선체조사위는 증거 가치를 훼손하지 않는 범위에서 부분 절단을 허용했다. 단 조타실, 기관실, 기계실, 화물칸 등은 형상을 변경해서는 안 된다고 못 박았다. 수습과 관련해선 해수부 활동을 점검하는 역할이지만 진상조사는 직권으로 한다는 사실도 부각했다.
화물칸 내부 차량에서 블랙박스 등이 나오면 직권으로 회수하겠다고도 강조했다.
최근 세월호 침몰을 가속했다는 의혹이 일었던 2층 천막 구조물에 대해 김창준 선체조사위원장은 ‘개인적 견해’라는 단서를 달면서도 “국제기준에 비춰 설계가 적법하다는 승인을 받았다”며 적극적인 해석을 내놓기도 했다.
/이호행 기자 lawlhh@kjdaily.com
/목포=강효종 기자
목포=강효종 기자