| 보행자 우선 교통문화 확산 분위기 조성을 / 오용 |
| 2021년 09월 09일(목) 19:40 |
우리나라 교통사고 사망자 수는 지난 2020년 기준 인구 10만명당 보행 중 사망자가 3.8명으로 OECD평균(1.2명)의 3배 이상인 것으로 확인됐다. 이는 우리사회의 차량 우선 교통문화의 만연으로 보행자에 대한 배려가 미흡하고 교통사고에 취약한 환경적 요인에 기인한 것으로 도로 위 국민 생명이 크게 위협받고 있다.
특히 농촌도로를 운행하는 운전자는 국도변에 농기계 등이 운행 중일 수 있다는 사실과 노인들이 도로를 보행하고 있음을 감안, 전방주시 및 규정 속도를 준수해 안전하게 운행해야 한다.
경찰은 노인들을 대상으로 교통안전 눈높이 교육을 지속적으로 시행하는 한편, 인지력과 판단력이 부족한 노인들을 위해 무단횡단 방지 울타리, 횡단보도 투광시설 등을 설치하고 있으며 노후 훼손된 교통시설물의 개선 및 보강하는 노력도 하고 있다.
또한 보행자 우선 정책을 추진해 도심권 제한속도를 하향 조정 시행하고 있으며 보행자 보호를 위한 가시적인 안전 활동과 교통 약자인 어린이, 노인, 장애인 보호구역을 확대하고 구역 내 안전시설을 집중적으로 개선하는 한편 찾아가는 안전교육을 활성화 하고 있다.
보행자 중심 선진 교통 문화의 핵심인 보행자 존중과 배려는 보행자와 차량의 접촉이 많은 횡단보도에서 절대적으로 지켜져야 하고 보행자, 운전자 양측 모두의 가슴 속에 사람이 먼저라는 인식과 실천이 바탕이 됐을 때 비로소 선진교통문화가 정착될 것이다.
<오용·구례경찰서 교통관리계>