권오봉 여수시장, 경도 진입도로 예산 반영 호소 시의회 예결위 표결 예산 73억 전액 삭감 “36년 된 주민 숙원” 강조 심사숙고 요청 여수=김진선 기자

2021년 12월 12일(일) 19:20

사진은 총길이 1.35㎞의 경도 연륙교 조감도. /남양건설 제공

권오봉 여수시장

권오봉 여수시장이 최근 여수시의회 예산 심의 과정에서 경도 진입도로 개설공사 사업 예산이 전액 삭감되자 시의회에 예산 통과를 호소하고 나섰다.

권오봉 시장은 지난 10일 시청 상황실에서 열린 주간업무보고회에서 경도 진입도로 예산 삭감과 관련, “여수의 미래와 시민 편익을 위해 여수로서는 굉장히 중요한 이번 기회를 놓치면 두고두고 시민들에게 책임을 져야 할 것”이라며 시의회에 심사숙고해 줄 것을 요청했다.

권 시장은 “경도 교량은 단순한 교량이 아닌 앞으로 경도와 돌산 간 교량으로, 연결되면 제3돌산대교 사업의 시작으로 봐야 한다”며 “돌산의 관광 상황 등으로 볼 때 지금 시작해도 이르지 않다”고 안타까운 심정을 토로했다.

이어 그는 “경도 교량은 경도 내 개발과 상관없이 1986년 여수시 도시계획도로로 지정된 여수시의 오래된 숙원사업으로 시민에게 꼭 필요한 사회간접시설”이라며 “특정 지역의 개발, 특정 기업에 대한 반감으로 예산을 감액하는 것은 무책임한 일”이라고 지적했다.

특히 권 시장은 “시비 예산을 확보하지 못하면 국·도비를 반납해야 하고 예산의 생리상 한 번 반납된 국고 예산을 다시 회복하는 것은 장기간 걸리며 실행하기가 어려울 수 있다”며 “남은 본회의에서 시의원들이 여수 미래 발전, 시민 편의 등을 위해 사려 깊은 판단을 해주길 바란다”고 촉구했다.

경도지구 진입도로 개설공사는 광양만권경제자유구역청에서 총사업비 1천195억원을 들여 총 1.35㎞에 해당하는 연륙교를 2024년까지 개설하는 사업이다.

최초 계획은 신월동-경도-돌산 간 교통량 분산 처리를 목적으로 1986년 수립된 도시계획도로로 36년 된 지역 숙원사업이다.

도시계획도로는 사업비 전액을 시비로 개설해야 하나 경도가 경제자유구역으로 편입되면서 총사업비 1천195억원 중 국가가 40%인 478억원을 부담하고 전남도, 여수시, 미래에셋이 각각 20%인 239억원 씩을 부담하기로 해 지역으로서는 절호의 기회다.

교통난이 심각한 돌산도 진입을 위한 세 번째 다리를 건설할 수 있는 주춧돌이 된다는 점에서도 의미가 크다.

그러나 최근 여수시가 부담해야 할 239억원 중 2022년 부담금 73억원을 본예산에 편성해 시의회에 제출했으나 상임위에 이어 지난 9일 예결위에서도 표결을 통해 전액 삭감됐다.

시비 부담분을 충당하지 못하면 국·도비 지원이 취소되는 등 다른 국비 확보 활동에도 악영향을 미칠 수 있으며 국비 취소 시 막대한 예산을 순수 시비를 들여 추진해야 함에 따라 이를 우려하는 시민사회의 목소리도 커지고 있다.

/여수=김진선 기자