전남도, 내년 SOC 국비 확보 ‘사상 최다’ 호남고속철도 2단계·남해안철도 등 1조5천466억원 전년比 15.7%↑…광주-완도 고속도로·흑산공항도 김재정 기자

2021년 12월 17일(금) 00:58

전남도가 2022년 사회기반시설(SOC) 분야 국비로 사상 최다인 1조5천466억원을 확보했다. 이는 전남도 국비 총 확보액의 18.4%를 차지하는 규모로 지난해(1조3천365억원)보다 2천101억원(15.7%)이 증가한 액수다.

그동안 전남도 전 공무원이 ‘원팀’이 돼 국토교통부·기획재정부는 물론, 국회의원·예산정책협의회·예결위원 등을 지속 방문해 현안사업의 필요성을 설명하고 설득한 결과물이다.

전남도는 무안국제공항을 경유하는 호남고속철도 2단계(광주송정-목포) 사업 조기 완공을 위한 사업비 6천50억원을 확보했다. 국토 서남권 중심공항으로서 무안국제공항의 활성화 기반이 한층 강화될 전망이다.

보성-임성리 철도(남해안철도) 잔여사업비 246억원도 포함됐다. 광주송정-순천 간 경전선 철도사업은 2천400억원이 반영돼 남해안권 철도 중 유일한 비전철노선인 ‘보성-순천’ 구간을 턴키사업으로 우선 추진한다.

경전선 ‘보성-순천’ 구간이 완공되는 2025년에는 목포-부산 간 전 구간이 개통돼 현재 6시간 30분 걸리는 이동시간이 2시간 20분대로 대폭 단축된다. 남해안 전 지역이 반나절 생활권역이 된다.

또한 제5차 국도·국지도 건설계획에 반영된 신안 비금-암태 연도교와 여수-남해 해저터널은 국회 심의 과정에서 각각 1억원이 반영돼 조기 턴키 발주가 기대된다. 도서민 정주 여건 개선과 함께 지역의 새 랜드마크로서 관광 활성화에도 기여할 것으로 보인다.

광주-완도 1단계 고속도로 사업 3천600억원, 신안 압해-화원, 여수 화태-백야, 보성 벌교-주암, 화순 동면-주암, 신안 압해-송공, 곡성 석곡IC-겸면 등 국도사업에 1천911억원, 광주하남-장성삼계 광역도로 사업에 19억원을 확보, 국가 기간 교통망을 적기 확충함으로써 지역 경제 활력이 기대된다.

무안국제공항 활주로 연장 176억원, 통합관사 신축 10억원 등을 확정해 다변화하는 위드코로나 시대에 맞춰 전남에서 아시아와 유럽 등 중장거리 국제선 운항이 가능한 대형 항공기와 화물기 취항 기반을 마련했다.

흑산공항 건설 예산 81억원도 확보했다. 앞으로 연내 국토부·해수부·산림청 등 관계 부처 간 협의를 거쳐 내년 초 흑산공항 공원구역 해제를 위한 국립공원위원회의 심의·고시를 앞두고 있다. 내년 상반기까지 실시설계 완료 등 행정절차를 마무리하고 2022년 착공해 사업이 완료되면 흑산도에서 서울까지 1시간대 하늘 길이 열린다.

섬진강 복합형 휴게소 20억원, 남해안 명품전망공간 조성 35억원, 섬진강 동화정원 조성 3억원 등이 반영돼 남해안 및 섬진강을 중심으로 새로운 관광문화 인프라가 구축될 예정이다.

이상훈 전남도 건설교통국장은 “코로나19 장기화로 침체된 지역 경제를 극복하기 위해서는 경제적 파급효과가 큰 SOC 사업을 적극 추진할 필요가 있다”며 “내년에도 계속사업은 계획기간 내 준공하고, 신규사업은 설계·보상 등을 차질없이 진행하겠다”고 말했다./김재정 기자