‘셀프 수소충전소’ 오는 6월 나온다 야외서 전기차 전기 끌어쓸 수 있는 서비스도 등장 연합뉴스

2022년 01월 03일(월) 19:37

수소차 운전자가 직접 수소를 충전할 수 있는 ‘셀프 수소충전소’가 나온다. 또 야외에서 전기차의 전기를 끌어쓸 수 있는 서비스도 등장한다.

산업통상자원부는 지난해 12월 말 2021년도 제6차 산업융합 규제특례심의위원회를 열고 실증특례 10건, 임시허가 5건 등 총 15건의 규제특례를 승인했다.

우선 코하이젠과 수소에너지네트워크(하이넷)가 신청한 셀프 수소충전소가 실증특례 승인을 받았다.

코하이젠은 오는 6월 경남 창원에 완공되는 시간당 300㎏급 수소충전소를 활용하며 하이넷은 인천공항(T2)에서 현재 운영 중인 시간당 50㎏급 수소충전소를 활용해 셀프 수소충전기를 운영할 계획이다.

현행법상 차량에 수소를 충전하는 행위는 운전자가 직접 할 수 없고 관련 법령에 따라 교육을 이수한 충전원만 할 수 있다.

그러나 심의위는 “수소경제 활성화 등을 위해 셀프 수소충전소의 안전·효과성 검증이 필요하다”며 실증특례를 내줬다.

다만 안전성 평가, 셀프 충전교육, CCTV 설치 등 산업부가 제시한 조건을 준수해야 한다는 조건을 달았다.

전기차 충전 플랫폼 기업인 차지인이 신청한 ‘과금형 콘센트를 활용한 V2L(Vehicle to Load) 플랫폼 서비스’도 실증특례 허가를 받았다.

V2L은 전기차 배터리에 저장된 전력을 전기차 외부로 공급하는 방식이다.

차지인은 V2L 기능을 탑재한 전기차에 저장된 전력을 과금형 콘센트를 활용해 차량 외부로 공급(220V)하는 서비스를 제공할 계획이다.

현행법상으로는 전기차 소유자의 전력판매 기준과 V2L 플랫폼을 통한 전력판매 중개 서비스 관련 기준이 부재해 이 사업을 할 수 없었다.

심의위는 전력 미공급 지역에서 2천대 이내 규모로 실증, 옥내 사용금지, 전원 차단장치 설치 등의 조건으로 실증특례를 승인했다. /연합뉴스