| 기아, 작년 영업이익 5조 ‘역대 최대’ 반도체난 뚫고 매출도 69조8천억 최고…수익성 개선 효과 기수희 기자 |
| 2022년 01월 26일(수) 20:38 |
기아가 지난해 글로벌 차량용 반도체 품귀현상에도 불구하고 연간 영업이익과 매출 모두 역대 최대 실적을 기록했다. 스포츠유틸리티차(SUV)를 비롯한 고부가 가치 차량 위주의 판매 등 수익성 체질을 개선한 것이 호실적의 배경이라는 게 기아의 설명이다.
26일 기아에 따르면 이날 기아는 서울 양재동 본사에서 컨퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 개최, 2021년 4분기 경영실적 등을 발표했다.
지난해 연간 실적을 잠정 집계한 결과 영업이익은 5조657억원으로 전년보다 145.1% 증가했다. 이는 지난 2010년 새로운 회계기준(IFRS)이 도입된 이후 역대 최대 실적이다. 기존 최대 실적은 2012년의 3조5천223억원이었다.
영업이익률은 7.3%로 2012년 7.5% 이후 역대 최고를 기록했다. 순이익은 4조7천603억원으로 전년보다 220% 증가했다.
지난해 매출액도 69조8천624억을 기록해 역대 최대 실적이었다. 기존 연간 최대 매출액은 지난해의 59조1천681억원이며 올해 매출액은 이에 비해 18.1% 증가한 것이다.
완성차 판매 대수는 국내와 해외를 합쳐 전년보다 6.5% 증가한 277만6천359대로 집계됐다. 국내에서 전년 대비 3.1% 줄어든 53만5천16대, 해외에서 전년 대비 9.1% 증가한 224만1천343대를 판매했다.
기아는 이러한 최대 실적을 낸 배경으로 “2020년 품질 비용 발생에 따른 기저효과, 판매량 확대 및 믹스 개선과 이에 따른 대당 판매 가격 상승, 인센티브 축소 등 전반적인 수익성 체질 개선의 선순환이 이뤄진 결과”라고 설명했다.
지난해 4분기 실적을 보면 영업이익은 전년 대비 8.3% 감소한 1조1천751억원이었다. 영업이익률은 0.8%포인트(p) 떨어진 6.8%였다.
기아는 “EV6·스포티지 등 신차 판매 호조, 개선된 상품성 및 브랜드 인지도 제고 등을 바탕으로 한 역대 최고 수준의 평균 판매 가격 상승과 큰 폭의 인센티브 축소 지속 등 우호적인 요인이 있었지만 판매량 감소와 함께 연구개발비 확대, 성과급 등 비용 증가 요인으로 이익 개선분이 상쇄됐다”고 전했다.
매출액은 공급 차질에 따른 큰 폭의 판매 감소를 비롯한 비우호적 여건에도 원-달러 환율 상승과 고부가가치 차종 판매 확대 등으로 전년 대비 1.6% 늘어난 17조1천884억원이었다.
매출원가율은 판매 감소와 재료비 상승 등 원가부담 요인이 많았지만 평균 판매 가격 상승과 제품 믹스 개선, 우호적 환율 효과 등으로 전년 동기 대비 1.9% 낮아진 80.2%를 기록했다.
4분기 판매는 도매 기준으로 국내 13만1천668대(전년 대비 4.2%↓), 해외 51만6천281대(전년 대비 14.7%↓) 등 64만7천949대(전년 대비 12.8%↓)로 집계됐다.
기아 관계자는 4분기 실적과 관련, “글로벌 반도체 부족에 따른 차량 공급부족 현상이 전반적으로 발생해 판매가 줄었다”면서도 “레저용차량(RV) 등 고수익 중심의 판매를 통한 평균 판매 가격 상향과 믹스 개선으로 수익성 하락을 최소화했다”고 말했다.
기아는 올해 실적 전망에 대해 “주요 차종에 대한 신규 주문이 지속해서 증가하는 등 견고한 수요가 유지되고 있는 만큼 생산이 정상화되면 자연스럽게 판매도 회복될 것”이라며 “올해는 미국 시장 출시 등 글로벌 판매가 본격화되는 EV6, 신형 니로 등 전동화 차량과 인기 모델인 스포티지의 판매 확대에 주력할 것”이라고 밝혔다./기수희 기자
기수희 기자