| 현대차 “소비자 최우선 중고차 시장 만들겠다” 사업방향 공개…국내 첫 인증서비스·이력 공개 신뢰↑ 기수희 기자 |
| 2022년 03월 07일(월) 19:53 |
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현대자동차가 중고차 소비자의 선택권 확대와 신뢰 제고, 기존 매매 업계와의 상생을 목표로 하는 ‘고객 중심의 중고차 사업 방향’을 제시했다.
현대차는 7일 향후 본격화할 중고차 사업 비전과 사업 방향을 최초로 공개하고 기존 중고차 매매 업계와 함께 성장하면서 국내 중고차 시장의 양적·질적 성장에 기여하겠다고 밝혔다.
현대차는 우선 국내 완성차 브랜드 최초로 고품질의 인증 중고차를 선보이고 해외 선진시장을 벤치마킹해 기존 시장에서 볼 수 없었던 차별화된 대 고객 서비스 및 경험을 제공한다.
또 중고차 관련 통합정보포털을 구축, 중고차 시장에 대한 소비자 신뢰 제고에 나서며 기존 중고차 매매 업계와 동반 성장할 수 있도록 상생협의 과정에서 마련된 상생안을 준수한다.
현대차는 이를 통해 국내 중고차 시장의 규모가 커지고 중고차 시장이 소비자 중심으로 변화될 것으로 기대하고 있다.
◇‘신차 수준 상품화’ 목표
현대차는 성능검사와 수리를 거친 인증중고차(CPO : Certified Pre-Owned)만 시장에 공급한다는 방침을 세웠다.
이를 위해 5년, 10만㎞ 이내의 자사 브랜드 차량을 대상으로 국내 최대 수준인 200여개 항목의 품질검사를 실시하고 이를 통과한 차량을 신차 수준의 상품과 판매 과정을 거쳐 선보일 계획이다.
또 현대차는 ‘인증중고차 전용 하이테크센터’를 구축, 정밀진단뿐만 아니라 정비와 내외관 개선(판금도장·휠·타이어 등)을 전담하는 상품화 조직을 운영해 중고차의 상품성을 높일 예정이다.
현대차는 고객이 타던 차량을 매입하고 신차 구매 시 할인을 제공하는 보상판매 ‘트레이드 인’(Trade-in) 프로그램도 선보인다.
차량 성능·상태와 이력 정보를 객관적으로 평가해 고객의 차량을 매입, 신차 구입 시 할인까지 제공함으로써 중고차 처리와 신차 구매가 원스톱으로 가능해진다는 것이 현대차의 설명이다.
◇중고차 정보포털도 수립
판매자가 차량 주행거리나 성능 상태 등의 정보를 독점할 수밖에 없었던 중고차 시장은 판매자와 소비자간 정보 비대칭이 심한 ‘레몬 시장’으로 여겨졌다.
현대차는 이러한 문제를 해결하기 위해 중고차 관련 정보를 수집·분석한 후 종합해서 보여주는 ‘중고차 통합정보 포털’(가칭 중고차 연구소)을 구축할 계획이다.
중고차 통합정보 포털에서는 중고차의 성능·상태 통합정보와 적정가격 산정, 허위·미끼 매물 스크리닝 등의 서비스가 주를 이룬다. 아울러 중고차 시장의 현재 상황을 파악할 수 있도록 중고차 가치지수와 실거래 대수 통계, 모델별 시세 추이, 모델별 판매순위 등의 정보도 제공된다.
◇가상전시장서 원스톱 쇼핑
현대차는 모바일 애플리케이션 기반의 온라인 가상전시장을 중심으로 중고차 판매채널을 운영한다.
소비자들은 가상전시장에서 상품 검색과 비교에서부터 견적과 계약, 출고, 배송에 이르기까지 구입 전 과정을 원스톱으로 진행할 수 있을 전망이다.
고객이 가상전시장에서 중고차를 계약하면 집 앞 등 원하는 장소로 배송도 가능하다.
아울러 가상 전시장에서 차량을 직접 체험하는 것과 같은 실체감을 제공하기 위해 오감정보 서비스와 인공지능(AI) 컨시어지 서비스도 제공된다.
360도 가상현실(VR) 프로그램을 활용해 차량 하부와 내·외부의 상태를 직접 살펴볼 수 있고 초고화질 이미지를 통한 시트 질감과 타이어 마모도와 같은 촉감 정보도 확인할 수 있다.
현대차는 오프라인 채널로는 전국 주요 거점지역에 도심 랜드마크 딜리버리 타워도 순차적으로 구축할 계획이다. 도심 랜드마크 딜리버리 타워는 무인으로 운영된다.
◇판매차종·시장점유율 제한
대기업의 중고차 시장 진출에 있어 가장 큰 걸림돌이었던 기존 중고차업계의 반발을 최소화하기 위해 현대차는 중고차매매업계와 마련한 상생안도 적극적으로 준수할 방침이다.
현대차는 5년, 10만㎞ 이내의 자사 브랜드 중고차만 판매하고 인증중고차 대상 이외의 매입 물량은 경매 등을 통해 기존 매매업계에 공급할 예정이다.
특히 올해 2.5%를 시작으로 2023년 3.6%, 2024년 5.1%로 중고차 시장 점유율을 자체적으로 제한할 계획이다.
/기수희 기자
기수희 기자