르노코리아차 “2026년 전기차 출시” “中 지리의 경영관여 없어…한국 내 생산기지 확충계획 없다” 연합뉴스

2022년 06월 13일(월) 22:59

르노코리아자동차가 오는 2026년 국내 전기차 출시 계획을 확정하고 조만간 본격적인 개발에 나선다.

또 최근 르노코리아차의 지분을 인수한 중국 지리(Geely·길리) 자동차그룹이 경영에 관여하지 않는다는 점도 확실히 했다.

13일 한국자동차기자협회 등에 따르면 최근 협회가 경기도 용인 르노테크놀로지코리아 디자인센터에서 주최한 기자간담회에서 스테판 드블레즈 르노코리아차 최고경영자(CEO)가 이같이 밝혔다.

자동차 업계의 최대 화두인 전기차와 관련, 드블레즈 CEO는 배터리 가격 등을 고려할 때 2026년이 르노코리아차의 전기차 출시 적기임을 다시 한번 강조했다.

그는 “여러 데이터로 예측할 때 2026년, 2030년 한국 시장의 전기차 비중은 각각 20%, 30-40% 정도가 될 것으로 본다”며 “그런 면에서 2026년 전기차 출시는 빠르지도 늦지도 않은 완벽한 타이밍”이라고 말했다.

이어 “배터리 가격이 킬로와트당 200달러에서 130달러까지 낮아졌는데, 100달러까지 낮아지면 (BEV 전기차의 대중화가 가능한 수준으로) 비용을 맞출 수 있을 것”이라며 “르노그룹에 전기차 개발에 대한 제안을 조만간 할 예정이고 제안이 수락되면 본격적인 개발 여정이 시작될 것”이라고 덧붙였다.

드블레즈 CEO는 중국의 최대 민영 완성차그룹인 지리차그룹이 최근 르노코리아차 지분 34.02%를 인수한 것과 관련해선 지리차그룹의 경영 참여는 없다고 단호하게 선을 그었다.

그는 “앞으로 증자가 완료되면 주주이사회에 르노그룹, 삼성카드, 지리차그룹 등 3개 기업이 참여하게 된다”며 “하지만 르노코리아차 주주이사회는 경영에 참여하지 않는다”고 단언했다.

드블레즈 CEO는 2024년부터 부산공장에서 생산될 하이브리드 신차에 르노의 플랫폼이 아닌 지리차 산하 볼보의 CMA 플랫폼이 탑재되는 것에 대해서는 차량 크기가 큰 모델을 출시해 수출하기 위한 차원이라고 설명했다.

드블레즈 CEO는 한국 내 생산기지 확충은 부인하면서도 국산차와 수입차의 병행 판매에 대해서는 말을 아꼈다.

그는 “내수시장 점유율 목표가 10% 정도인데 이를 위한 생산 적정량은 15만대이고 수출까지 고려해도 부산공장의 최대 연산 규모는 25-30만대”라며 “한국 내 생산 기지 확충 계획은 없다”고 밝혔다. /연합뉴스