| 기아, 악재 뚫고 2분기 영업익 첫 2조 돌파 판매량 감소에도 ‘믹스 개선·고환율’ 연료 삼아 쾌속 질주 기수희 기자 |
| 2022년 07월 24일(일) 19:29 |
기아가 반도체 공급난과 원자잿값 상승 등으로 인한 글로벌 자동차 시장의 전반적인 침체 속에서도 올해 2분기에 역대 최대 실적을 거뒀다.
고부가가치 차량을 많이 파는 ‘믹스’(차종별 구성 비율) 개선에 더해 고환율 및 인센티브 축소 효과가 맞물린 영향이다.
24일 기아에 따르면 연결기준 올해 2분기 영업이익이 2조2천341억원으로 잠정 집계됐다고 지난 22일 공시했다.
이는 지난 1분기에 달성한 기존의 최고 영업이익(1조6천65억원)을 또 한 번 넘어선 역대 최고 기록으로, 지난해 2분기 영업이익(1조4천872억원) 대비 50.2% 증가했다.
아울러 기아의 분기 영업이익이 2조원대를 돌파한 것은 이번이 처음이다.
영업이익률은 10.2%였다. 두 자릿수 영업이익률 역시 처음이며 기존 최고 기록인 2012년 2분기의 9.8%를 10년만에 경신했다.
매출액은 최초로 20조원을 넘긴 21조8천760억원으로 집계됐다. 지난해 동기보다 19.3% 늘어난 수치다.
기존 분기 최고 매출은 지난 1분기의 18조3천572억원이었다.
당기순이익도 역대 최대 규모이자 지난해 같은 기간보다 40.1% 증가한 1조8천810억원을 기록했다. 기존 최고 당기순이익은 지난해 2분기의 1조3천429억원이었다.
매출 원가율은 큰 폭의 매출 확대에 힘입어 지난해 2분기보다 2.2%포인트(p) 개선된 79.1%를 기록했다.
판매관리비의 경우 마케팅비와 기말 환율 변동에 따른 판매보증비 등이 증가했지만, 효율적 비용 집행으로 전년과 비슷한 10.2%로 나타났다.
국내외를 합친 글로벌 판매량은 지난해 같은 기간보다 2.7% 줄어든 73만3천749대를 기록했다.
국내 시장에서는 신형 스포티지와 EV6가 잘 팔렸지만, 반도체 등 공급 부족에 따른 생산 차질 영향으로 전년 동기 대비 5.0% 줄었다.
해외에서는 2.1% 감소한 59만2천881대를 팔았다. 러시아 권역의 판매 중단 영향이 가시화됐지만 수익성이 더 높은 다른 권역으로의 물량 전환, 북미와 유럽에서 공급 확대, 인도 공장 3교대 전환, 카렌스(인도)·신형 스포티지 등 신차 효과 등으로 판매 차질을 최소화했다는 게 기아의 설명이다.
기아 관계자는 “전체적으로 2.7% 줄었지만, 러시아를 제외하면 전년 동기 대비 3.1% 증가한 도매 판매 실적”이라고 전했다./기수희 기자
기수희 기자