| 지난해 경상수지 흑자폭 확 줄었다 298억달러로 전년比 3분의1 수준…11년만에 최저 연합뉴스 |
| 2023년 02월 08일(수) 20:12 |
지난해 우리 경제가 경상수지 흑자 기조를 지켜냈지만 흑자 폭은 급감했다.
원자재 가격 급등으로 수출보다 수입이 더 큰 폭으로 늘어난데다, 방역 해제 등의 영향으로 해외여행이 늘어나면서 서비스수지 적자 폭도 확대됐기 때문이다.
글로벌 경기 침체로 수출 부진이 지속되고 있는 상황에서 서비스수지 적자 규모도 확대될 경우 올해 경상수지 역시 큰 폭 개선은 어려울 것으로 전망된다.
◇원자재 가격 급등에 수입 급증
한국은행이 8일 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 지난해 12월 경상수지는 26억8천만달러 흑자로 11월(-2억2천만달러) 적자 이후 한 달 만에 다시 흑자 전환했다.
이에 따라 지난해 연간 기준 경상수지 흑자는 298억3천만달러로 집계됐다.
2021년(852억3천만달러) 대비 554억 달러 줄어들면서 3분의1 수준에 그쳤다.
지난해 경상수지 흑자 규모는 2011년(166억3천800만달러) 이후 11년 만에 가장 작은 것이다.
수출보다 수입이 더 많이 늘어나면서 상품수지 흑자가 급감한 것이 가장 큰 영향을 미쳤다.
지난해 수출은 6천904억6천만달러로 전년 대비 409억9천만달러(6.3%) 증가, 사상 최대를 기록했다.
글로벌 경기 둔화에도 불구하고 석유제품(63.3%), 승용차(16.7%), 반도체(1.3%) 등의 수출이 늘어났기 때문이다.
그러나 지난해 수입은 6천754억달러로 전년 대비 무려 1천16억6천만달러(17.7%) 급증했고, 이로 인해 상품수지 흑자 규모는 2021년 757억3천만달러에서 지난해 150억6천만달러로 줄었다.
가격 급등 영향으로 석탄(92.6%), 가스(84%), 원유(57.9%) 등 원자재 수입이 30.1%나 늘어나 지난해 수입 역시 사상 최대를 기록했다.
한국 경제의 고질병 중 하나인 서비스수지 적자 현상은 지난해에도 이어졌다.
지난해 서비스수지는 55억5천만달러 적자로 전년(52억9천만달러) 대비 적자 폭이 확대됐다.
수출화물운임이 상반기 중 높은 수준을 유지하면서 운송수지는 전년 대비 2억5천만달러 늘어난 131억2천만달러 흑자로 사상 최대를 달성했다.
반면 방역해제 이후 해외여행이 늘어나면서 여행수지 적자 규모는 2021년 70억3천만달러에서 지난해 79억3천만달러로 9억달러 증가했다.
◇올해 경상수지 큰폭 개선 어려워
지난해 흑자 규모가 급감한 경상수지는 올해도 대폭 개선은 어려울 것으로 보인다.
무엇보다도 글로벌 경기둔화에 따른 수출 부진이 연초에도 이어지고 있기 때문이다.
산업통상자원부에 따르면 새해 첫 달인 1월 수출액은 462억7천만달러로, 전년 동월 대비 16.6% 급감했다.
우리나라 최대 수출 품목인 반도체 수출액은 1월 60억달러로 44.5% 급감했다.
이에 따라 무역수지는 1월 126억9천만달러 적자로 월간 기준으로는 사상 최대를 기록했다.
경상수지에서 상품수지가 차지하는 비중을 감안하면 올해 1월 경상수지가 다시 적자 전환할 가능성을 배제하기 어려운 셈이다.
이같은 흐름은 상반기 내내 이어질 가능성이 크다. /연합뉴스
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