| 전남지역 주요 도로망 건설 올해도 ‘탄탄대로’ 긴축재정 불구 올해 국비 5천892억 확보 전년比 788억↑ 김재정 기자 |
| 2024년 01월 23일(화) 20:06 |
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전남도는 23일 “정부의 긴축재정 기조에도 광주-완도 고속도로, 광주-영암 초고속도로, 여수-남해 해저터널 등 주요 도로 건설 예산을 확보, 사업 추진이 순조롭게 진행되고 있다”고 밝혔다.
2024년 정부 예산에 전남지역 도로 분야 예산으로 5천892억원이 반영됐다. 이는 전년보다 788억원(15.4%) 늘어난 규모다.
고속도로는 광주-완도 고속도로 1단계(광주-강진)에 2천56억원이 반영돼 2026년 완공에 필요한 예산이 확보됐고, 2단계(강진-해남) 구간도 지난해 9월부터 예비타당성조사 중이어서 1단계 준공 전 착수할 여건이 마련됐다.
국회 심사 과정에서 ‘광주-영암 초고속도로 도입을 위한 정책 방안 연구용역비’로 3억원이 반영돼 국가 차원의 검토도 시작하게 됐다.
국도는 시설 개량 및 확장, 신설 등 17개 지구에서 사업이 추진된다. 특히 서남해안을 따라 이어진 국도 77호선 단절 구간을 모두 연결하기 위한 ▲신안 압해-해남 화원 ▲여수 화태-백야 ▲여수-남해 해저터널 건설에 충분한 예산이 반영돼 적기 준공에 탄력을 받게 됐다. 개통되면 영광에서 부산을 잇는 ‘L’자형 관광도로가 완성돼 지역 경제 활성화에 크게 기여할 전망이다.
이와 함께 압해대교(2009년), 김대중대교(2014년), 천사대교(2019년), 임자대교(2021년) 등 연륙·연도교 개통에 따라 관광객 증가로 교통량이 급증하는 전남 서남권 혼잡도로 개선도 추진된다.
신안 압해읍 신장-복룡 도로 시설개량 공사 중 극심한 교통 체증이 발생하고 있는 압해대교부터 압해읍 소재지까지 6㎞ 구간이 기획재정부 타당성재조사를 통과해 4차로로 확장되고, 천사대교에서 추포교 사이 선형 개량 사업도 올해부터 본격 착수돼 교통 흐름이 크게 개선될 전망이다.
국가지원지방도는 올해 3개 지구 개통을 목표로 하고 있다. 최근 광양 중군-진상 구간은 개통했으며 하반기 영광 법성-홍농, 나주 남평-화순 구간이 추가 개통될 예정이다. 여기에 순천 낙안-상사, 해남 북평-북일 구간도 2025년 준공을 목표로 공사 중이며, 설계 중인 나주 금천-도암, 장성 동화-서삼, 담양 고서-창평 구간은 올해 발주를 위한 행정절차를 진행하고 있다.
미래 전남 발전의 주춧돌이 될 신규사업 추진도 활발하게 이뤄지고 있다. 광주-영암 초고속도로, 광주-고흥(우주센터) 고속도로, 신안 장산-신의 연도교, 완도-고흥 연도교, 여수 돌산 신복-우두 4차로 확장, 무안 현경 송정-마산 4차로 확장 등 총 53개 지구를 발굴, 국토교통부에 국가계획 반영을 건의하고 있다.
유호규 건설교통국장은 “8년 연속 SOC 예산 1조원 이상을 확보해 만족할 만한 성과를 거뒀지만 아직 추진해야 할 사업이 많다”며 “올해는 기존 사업 예산 확보와 신규사업 국가계획 반영을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다./김재정 기자
김재정 기자