| 송암산단에 車부품 재제조 특화단지 구축 광주시, 국비 450억 투자 구상…에너지밸리산단엔 R&D단지 조성 박선강 기자 |
| 2024년 09월 03일(화) 19:57 |
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광주시는 ‘국회, 광주의 날’ 둘째 날인 3일 국회의원회관에서 열린 ‘자동차 부품 재제조 순환경제허브 기술포럼’에서 ‘광주 자동차 부품 순환경제 허브 조성 계획’을 발표했다.
이날 국회 정진욱 의원실과 광주그린카진흥원이 함께 주최한 기술포럼에서는 탄소배출에 따른 환경 문제와 자동차 내연기관 종료에 대비해 중고차 부품 수급 문제를 사전에 대비하기 위한 전문가들의 의견이 제시됐다.
‘광주 자동차 부품 순환경제 허브’는 송암산단의 자동차 정비업체와 모빌리티 도시 재생 사업을 연계해 ‘자동차 부품 재제조 특화단지’를 추진한다. 여기에 에너지밸리산단에 재제조 성능 평가 및 인증 장비를 구축해 기업 지원을 하고 재제조 기법에 대한 연구개발(R&D)을 진행하는 사업이다.
광주시는 약 450억원의 국비를 받아 송암산단에 수거·분해·분류·선별할 수 있는 플랫폼, 부품 재제조 생산업체, 온·오프라인 판매 플랫폼 등 재제조 부품 생산 단지를 구축한다는 구상이다.
재제조 플랫폼을 통해 스타트업 35개 창업, 직접 고용 170명의 일자리 창출을 기대하고 있다. 또 미래차 전환에 따라 내연기관 경정비(카센터) 1천곳 가운데 50%인 500곳을 단계적으로 업종 전환해 경쟁력을 강화할 계획이다.
특히 판매 플랫폼을 통한 직거래로, 판매 가격을 신품 대비 50% 수준으로 낮춰 소비자의 구매 부담을 덜어준다.
에너지밸리산단에는 성능 평가 R&D 단지를 구축, 자동차 부품 재제조 성능 평가 지원과 제재조 기법 R&D 지원에 나선다.
향후 완성차 업체로 참여가 확대되면 광주시는 자원 소비 90% 감소, 고용 2.7배 증가, 경제 효과가 높은 ‘자동차 생애주기 완성도시’로 자리매김할 것으로 기대된다.
강기정 시장은 “정부 지원의 선도 사업으로 송암산단에 재제조 1단계를 추진하고 이를 바탕으로 2단계에서는 완성차 참여를 유도해 자동차 부품 재제조 사업의 모델화를 계획하고 있다”며 “산업부에서도 큰 관심을 갖고 있는 만큼 내년 국비를 확보할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다./박선강 기자
박선강 기자