GIST, 전기차 충전 3분20초로 단축 ‘화제’ 이승현 교수 연구팀, 고질적 고발열 문제 냉각기술 개발 사용 편의성 획기적 향상…고전류 전송 분야에도 활용 김다이 기자

2024년 10월 15일(화) 19:44

광주과학기술원 이승현 기계로봇공학부 교수 연구팀이 전기차 충전시간을 대폭 단축하는 기술을 개발했다. 왼쪽부터 기계공학부 노현석 석사과정생, 이승현 교수, 정해인 박사과정생.

광주과학기술원(GIST)이 전기차 충전 시간을 대폭 단축하는 기술을 개발해 화제다.

15일 GIST에 따르면 이승현 기계로봇공학부 교수 연구팀이 고성능 전기차 배터리 충전시간을 내연기관 차량의 주유시간인 3분20초 이내로 단축할 수 있는 충전 케이블 냉각 기술을 개발하는데 성공했다.

이 기술은 전기차 충전 시스템뿐만 아니라, 초저온 냉각 케이블, 고속열차, 모노레일, 송전선 등 고전류를 전송하는 다양한 분야에 활용될 수 있으며 원자로, 석유 및 천연가스 시추시설 등 고온의 중심축이 통과하는 환형관 구조를 가진 장치에도 응용될 수 있을 것으로 기대된다.

전기차는 급속 충전 시 발생하는 과도한 열을 효과적으로 냉각하지 못해 30분 이상 걸린다는 점이 불편 요인으로 꼽힌다.

연구팀은 발열 케이블을 효율적으로 냉각하는 실험·연구를 통해 7m 상용 충전기 케이블에 800Vdc 전기차 배터리 기준으로 1천440㎾(1천800A)급 충전이 가능하다는 결론을 도출, 세계에서 가장 빠른 640㎾(800A)급 급속 충전기보다 2배 이상 빠른 충전 속도를 실현할 수 있다는 것을 보여 줬다.

이승현 교수는 “이번 연구 성과는 전기차 충전 시간을 크게 단축할 수 있는 기술적 토대를 마련했다는 점에서 전기차 사용의 편의성을 획기적으로 향상시킬 것으로 기대된다”고 밝혔다.

이번 연구는 이승현 교수의 지도하에 정해인 박사과정생과 노현석 석사과정생이 수행했으며, 한국전력공사 전력연구원의 지원과 과학기술정보통신부 중견연구사업의 지원을 받았다. 연구 결과는 열전달 분야의 저명한 국제학술지 ‘International Communications in Heat and Mass Transfer’에 지난 9월19일 온라인 게재됐다.

/김다이 기자