광주 화정 아이파크 신축 현장 붕괴사고 9일째, 당국이 추가 사고 위험 요인으로 손꼽히던 타워크레인을 ‘부분 해체’ 하기로 결정했다.

작업은 오는 21일께 마무리 될 예정이지만 붕괴 위험이 여전해 이를 보강하기 위한 작업이 선행된 이후 본격적인 수색은 다음주에 시작될 것으로 보인다.

19일 오전 사고수습통합대책본부에 따르면 이날 중으로 와이어 보강 작업을 마치는 대로 타워크레인 해체작업이 시작된다. 해체 대상인 타워 크레인은 지지대(브레싱) 8개로 해당 건축물 발코니 공간과 고정, 연결돼 있다.

민성우 현대산업개발 안전경영실장은 해체 방법에 대해 “상부층 무게 추(27t)를 제거하고, 가운데 위치한 조종실을 해체한다”며 “전도 위험이 없는 기둥(마스터) 부분은 기존 예정과 달리 해체하지 않기로 결정했다”고 설명했다.

이어 “해체 도중 충격으로 인한 2차 피해 우려가 있어 벽과 타워크레인을 연결하는 ‘브레이싱 파손’ 부분도 해체하지 않는다”고 밝혔다.

이 타워크레인은 21일 해체될 것으로 전망되지만 외부 붕괴 위험이 남은 탓에 이를 보완하기 위한 보강 작업이 주말께 착수된다.

잔조물 해체 과정에서 외벽을 건드리며 발생하는 손상이나 전도 방지를 위해 31층에서부터 38층까지 남아있는 코어(콘크리트 벽으로 된 강한 구조)부분에 외벽이 움직이지 못하도록 보를 댄다.

이러한 조치들은 다음주 초에 마무리 될 예정이며 이후 본격적인 실종자 수색이 가능할 것으로 보인다.

한편, 이날 문희준 서부소방서장은 “상층부 내부에서 난간에 걸쳐있는 자잘한 잔해를 안쪽으로 끌어당기는 작업 과정에서 낙석 위험이 크니 사고 현장 주변 행인은 절대 통제선 안으로 들어오지 말라”고 당부했다./안재영 기자

▶ 디지털 뉴스 콘텐츠 이용규칙보기