2024.11.02(토) 13:37
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이번 세미나는 국회 산업통상벤처위원회 정진욱 의원, 산업통상자원부 관계자, 최태조 광주시 미래차산업과장, 김종윤 국가기술표준원 과장, 현대자동차·현대모비스·LG이노텍·에스오에스랩 등 기업 관계자 등 30여명이 참석했다.
올해 1월 제정된 ‘미래자동차특별법’은 미래자동차 공급망 관리를 위해 기술 개발 및 사업화를 촉진하고 표준화를 지원하기 위한 제도적 근거를 마련했다. 또 미래자동차 부품 인증 제도를 마련해 부품의 표준화를 제도화했다.
광주시는 미래자동차 부품 등의 ‘인증’ 표준 제정 시행을 앞두고 선제 대응하고 국내 기업의 미래차 인지(센서) 시장 경쟁력 확보 및 시험 평가 기반 시설에 대한 필요성이 대두됨에 따라 세미나를 마련했다.
특히 광주시는 2025년부터 2029년까지 북구 첨단산업단지 내 ‘미래자동차 인지부품의 표준기반 신뢰성 인증센터’ 기반 구축에 나서고 있다. 이는 미래차 인지(센서) 국내외 표준화에 따라 광주의 자율차 부품 인지(센서)와 연계해 인증에 필요한 표준 대응을 위한 실차 기반 성능 평가 시스템에 대한 필요성이 제기되고 있기 때문이다.
세미나에서 정지성 에스오에스랩 대표이사는 ‘미래차 인지센서 기술 및 산업’ 주제 발표를 통해 “인지(센서)는 90% 이상을 해외에 의존하고 있어 국내 산업 발전을 위해 국산화가 필요하다”고 강조했다.
임현택 광주과학기술원 교수는 ‘자율주행차 센서 신뢰성/내구평가 동향’에서 “인지(센서) 신뢰성에 대한 산업계의 요구가 높아 정부의 관심이 필요하다”고 지적했다.
이승주 전자기술연구원 센터장은 ‘미래차 인지부품 표준화 현황’을 통해 “자율주행차 센서는 운전자의 안전과 밀접해 국내외적으로 표준이 진행되고 있어 기업을 지원할 수 있는 인증 센터가 반드시 필요하다”고 말했다.
이어진 패널토론에서 정진욱 국회의원은 “인지(센서)의 국내외 인증 표준 진행 상황이나 기술의 중요성을 볼 때 대응이 시급하다”며 “국회에서도 관심을 갖고 적극 지원하겠다”고 말했다.
김웅수 산업부 자동차과 사무관은 미래차 인지(센서)와 관련, 2025년 정부 예산에 반영해 기획재정부 심사가 진행 중이라고 설명했다. 김종윤 국가기술표준원 과장은 인지(센서) 관련 KS인증 및 표준이 내년 상반기에는 마련될 예정이어서 기업들의 인증 지원을 위해서는 인증 주관기관 지정과 지원이 필요하다고 강조했다.
김용승 광주시 인공지능산업실장은 “소부장 특화단지와 연계 사업으로 인지 부품 인증 표준의 중요성을 인식하고 산업부와 협의를 거쳐 2025년 ‘미래차 인지 부품 인증 표준 기반 구축’을 국비에 반영해 심의가 진행 중”이라며 “국내 인증표준 확정에 대비해 인증기관 광주 유치도 적극 추진하겠다”고 말했다. /박선강 기자
박선강 기자
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