청와대는 비상경제상황실을 설치해 중동 정세에 따른 국내외 상황을 더욱 엄중하게 관리해 나가기로 했다. 정부 부처를 망라한 비상경제본부도 전격 가동한다. 앞서 전기차와 수소차를 제외한 공공부문 승용차 5부제가 의무화됐다. 적용 차량은 약 150만대로, 하루 3천배럴의 절감 효과를 기대하고 있다. 민간에 대해선 참여를 요청하는 선에서 그쳤다. 기후에너지환경부는 원유 자원안보위기 경보 단계가 ‘경계’로 격상될 경우엔 강제 여부를 검토한다.

미국·이스라엘과 이란의 무력 충돌의 확대·장기화로 원유와 가스 등의 수급 불안이 커지고 있다. 예고한 대로 카타르가 액화천연가스(LNG) 장기 공급 계약에 대한 ‘불가항력’을 선언했다. 핵심 생산 거점인 라스라판 산업도시 내 시설이 이란의 미사일에 피폭돼 심각한 피해를 당한 것으로, 수출 용량의 17%가 손상됐으며 복구까지는 최대 5년을 예상하고 있다. 원유 해상 수송로인 호르무즈 해협의 봉쇄로 유조선이 갇혀 물류 차질도 계속되고 있다. 아직 실질적인 쇼크는 감지되지 않고 있지만 ‘4월 위기설’이 제기되는 등 시차를 두고 단계적으로 파급될 가능성이 높다.

석유류 최고가격제 2차 고시가 예정돼 있다. 인상이 불가피한 만큼 정부는 일상에 미칠 충격을 완화하기 위해 고심하고 있다. 민생 안정과 경기 순환을 위한 추가경정예산안 편성에도 속도를 내고 있다. 이재명 대통령은 국무회의 석상에서 공공기관은 차량 5부제 등으로 솔선수범하고 국민들도 대중교통 이용과 생활 절전 등 에너지 아껴쓰기에 함께 해 달라고 당부하고 나섰다. 이 대통령은 “외환 위기와 코로나 국난을 극복했던 것처럼 모두가 마음과 뜻을 모으면 얼마든지 이겨낼 수 있다”고 강조했다.

협상 와중에도 공격을 서슴지 않고, 말이 수시로 바뀌는 등 트럼프 식 외교로 인해 혼란이 계속되고 있다. 미군 최정예 공수부대 선발대 투입이 초읽기라는 외신 보도에 지상전을 준비한다는 분석까지 나온다. 중동전쟁의 확전을 배제하기 어렵다. 에너지 비상사태가 닥치고 있다. 전 세계적으로 공급 차질에 대한 공포가 드리웠다. 정부는 최악의 상황을 가정해 선제적으로 대응 체계를 강화하고 있다. 어디 한 분야라도 누수가 없도록 국가 역량을 결집하고 있다. 지금은 고통과 인내의 시간이다. 5부제를 전면 확대하고 국민들은 적극 동참해야 한다.

▶ 디지털 뉴스 콘텐츠 이용규칙보기